聯(lián)系人:楊經(jīng)理
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產(chǎn)品遍布載重汽車、客車、工程機(jī)械、船舶、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域,并遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品,東風(fēng)牌135(G128)、D114、C121系列柴油機(jī),“2000年,“東風(fēng)”牌柴油機(jī)被評(píng)為“中國馳名商標(biāo)”2002年和2005年
技術(shù)成就:
上柴公司是中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)無可爭議的技術(shù)領(lǐng)先者。技術(shù)中心被首批列入國家級(jí)技術(shù)中心;建有企業(yè)博士后工作站。有國內(nèi)領(lǐng)先的制造工藝水平,具有集群化、重構(gòu)功能的柔性生產(chǎn)線。2005年,上柴成立了由一大批國內(nèi)外頂尖專家加盟的業(yè)內(nèi)第一家企業(yè)工程研究院,使上柴的技術(shù)研發(fā)體系邁入了世界先進(jìn)水平。上柴公司將主動(dòng)融入全球化產(chǎn)業(yè)鏈,以自身的強(qiáng)勢,參與全球化的產(chǎn)業(yè)鏈競爭。
公司歷史:
前身上海柴油機(jī)廠,創(chuàng)建于1947年4月,原名為中國農(nóng)業(yè)機(jī)械公司吳淞制造廠,試制生產(chǎn)過5馬力汽油機(jī)。新中國成立后,改名為吳淞機(jī)器廠,曾批量生產(chǎn)單缸臥式750轉(zhuǎn)/分12馬力柴油機(jī)。1953年8月正式定名上海柴油機(jī)廠,開始自行設(shè)計(jì)和制造柴油機(jī)。1958年,第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、完全國產(chǎn)化的6135柴油機(jī)在此誕生,開創(chuàng)了中國中等功率高速柴油機(jī)制造的先河。1964年,6135柴油機(jī)為國產(chǎn)第一臺(tái)T120推土機(jī)配套,并通過整機(jī)鑒定。1969年又成功為國產(chǎn)第一臺(tái)ZL40裝載機(jī)配套,奠定了上柴公司作為國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)最主要的動(dòng)力供應(yīng)商的地位。1993年改制為股份制上市公司,改制時(shí),注冊資金4.8億元,總資產(chǎn)23億元。
上柴公司擁有50多年的柴油機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),技術(shù)開發(fā)能力在國內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。公司質(zhì)保體系完善,94年在國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)率先通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,以后又通過QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證。公司技術(shù)中心被國家經(jīng)貿(mào)委認(rèn)定為國家級(jí)技術(shù)中心,具備較強(qiáng)的柴油機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)能力,能滿足用戶的各種個(gè)性化的動(dòng)力配套設(shè)計(jì)要求,形成了“生產(chǎn)一代,儲(chǔ)備一代,開發(fā)一代”的科研機(jī)制,具有強(qiáng)大的發(fā)展后勁。